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北京市公交车装“智能大年夜脑”告别盲区
作者:admin 发布于:2018-01-29 13:03 文字:【】【】【

北京市公交车装“智能年夜脑”告别盲区 ,万象城官网

未来,万象城官网,北京市公交车将设备“智能大脑”,即一套以主动安全预警为中心功能的智能行车系统,这套系统可能赞助公交驾驶员全程安全驾驶保送乘客,北京晨报记者同时理解到,未来,本市公交还将有望安装盲区监控及提示系统,消除公交车的盲区,确保行车及路人等安全。

公交集团介绍,这款以主动安全预警为核心功能的智能行车系统已经经由了线路实测,涵盖了行人防撞预警、高速车辆防撞预警、低速车辆防撞预警、虚拟保险杠预警、车道偏离预警跟保险车距预警六大年夜辅助驾驶功效。未来有望在本市通例公交线路上广泛应用,单方面提升空中公交保险行车智能水平。

日前,记者搭乘了一辆装有“智能大脑”的公交车结束闭会,腾博会官方网站。记者看到,公交驾驶员的左前方有一个小的圆形显示屏,及时显示着前方途径的车辆限速等交通标识,当记者所乘公交车与前方车辆车距过近时,显示屏的绿色提示灯就会变成白色并发出提示声响,腾博会官方网站。据现场一名技能人员先容,公交车车速越快、与前车车距越近,提示音的频率就越快、越尖锐。此外,记者还发现,行车过程中,司机若不打转向灯直接并线,该系统也会发出提醒音响。除了监控车距、车道偏离,该系统还能主动识别距离公交车较近、存在安全隐患的行人,并实时发出声音,提示驾驶员,腾博会官方网站

公交团体相关担任人介绍,旧年12月起,345快、919快等线路就先后装置了90台套主动安全预警和驾驶员驾驶行为大数据分析系统停滞测试,涵盖了高速、本地、城市环路、山区和城郊结合等全部公交线路类型。该担任人称,主动安全预警和驾驶员驾驶行为大数据分析系统在供应智能辅助驾驶主动安全预警的同时,还可对驾驶员的驾驶行为停止大数据分析,在改进驾驶员安全驾驶行为的同时,便于线路管理职员根据系统大数据分析功能,优化日常安全行车治理情势。

“经过345快和919快两条线路的道路实测,启用主动安全预警和驾驶员驾驶举动大数据分析系统后,安全驾驶平均分数辨别提高了67%和27%。”该担负人吐露,未来, 公交集团将在本市惯例线路上奉行自动平安预警跟驾驶员驾驶行动大数据剖析系统的应用,并经过公共交通防撞预警系统采集并上传的大数据, 将公交行车安全危险区域绘制成图,并作为公交线路设计参考。

此外,针对公交车存在的盲区,将来也将逐步增设智能体系,万象城官网,帮助司机及时做出反应,避免交通事故发生。

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